Australien - Brisbane Valley und Kilkivan Rail Trail mit dem Rad

Nach Ihrer Ankunft machen Sie sich auf den Weg zu Ihrem Hotel im Stadtzentrum. Ipswich ist vom Zentrum Brisbanes aus leicht mit dem Zug zu erreichen. Die regelmäßigen Verbindungen dauern etwa 60 Minuten. Der Rest des Tages steht zur freien Verfügung, um Ipswich zu erkunden. Zur Einstimmung auf Ihre Bahnreise sollten Sie das Eisenbahnmuseum Workshops Rail Museum besuchen, das in den riesigen ehemaligen Eisenbahnwerkstätten Lokomotiven und beeindruckende Schautafeln ausstellt. Machen Sie einen Spaziergang durch den historischen Queens Park, der das Ipswich Nature Centre beherbergt, und beobachten Sie Wombats, Emus, Quolls, Bilbies, Dingos und andere einheimische australische Tiere, oder besuchen Sie die Cafés, Restaurants und Geschäfte im Top of Town" im historischen Teil der Brisbane Street. Vielen ist nicht bekannt, dass Ipswich zu New South Wales gehörte, bevor Queensland ein Bundesstaat und Brisbane eine Stadt war, und bei einem Spaziergang bekommen Sie einen Eindruck von dieser Geschichte. Ipswich erlebt derzeit einen Aufschwung, und die neue Lebendigkeit dieser Stadt ist sehr zu empfehlen.

Heute ist Ihr erster Tag auf dem Rad. Sie starten im Vorort Wulkuraka von Ipswich, was ein Wort der Aborigines ist und entweder rot blühender Eukalyptusbaum oder viele Kookaburras bedeutet. Sie werden von Ihrer Unterkunft in Ipswich abgeholt und zur Nordseite des Bahnhofs von Wulkuraka gebracht. Der erste Abschnitt ist eine angenehme Fahrt, da Sie langsam die Vorstädte hinter sich lassen und sich schnell in den halb-ländlichen Gebieten von Fernvale und Lowood wiederfinden. Beide Orte und die Kleinstadt Coominya eignen sich hervorragend für eine Kaffeepause am Morgen oder ein Mittagessen, je nachdem, wie weit Sie auf dem Weg sind. Da der Weg einer ehemaligen Bahnlinie folgt, führt er direkt durch das Zentrum dieser Städte, so dass es leicht ist, eine Pause einzulegen und etwas zu essen oder zu trinken. Es ist eine einfache Fahrt auf diesem Abschnitt des Weges, der ziemlich flach und gut gepflegt ist. Hier gibt es viel mehr "Radverkehr", da viele Einheimische dieses Ende des Weges für Tagesausflüge nutzen, aber auch ein ständiger Strom von Radfahrern, die die volle Strecke von Yarraman am Anfang des BVRT kommen. Von Lowood aus wechselt die Strecke von der Stadt in den ländlichen Raum mit einigen Buschlandstücken. Sie beenden Ihren Tag in der kleinen Stadt Esk, die bei Tagesausflüglern aus Brisbane, Ipswich und den umliegenden Gebieten sehr beliebt ist. Esk ist das Tor zur Region und viele Besucher kehren hier in eines der großartigen Cafés ein, stöbern in den zahlreichen Geschäften oder legen einfach eine Pause ein, bevor sie sich auf den Weg nach Norden machen. Westlich der Stadt liegen die östlichen Hänge der Great Dividing Range, die in den Ravensbourne National Park übergehen. Viele Radfahrer und andere Reisende haben auf ihren Fahrten Hirsche gesichtet, was einige der Hirsch-Utensilien erklärt, die man in dieser Stadt sehen kann. Übernachtung in Esk.

Esk ist das Tor zum Brisbane Valley und hat sich das gesamte Eisenbahnprojekt zu eigen gemacht, was von den Unternehmen in der Region sehr begrüßt wird, die nicht nur die wirtschaftlichen Vorteile des Eisenbahntourismus erkannt haben, sondern auch, wie dieser das Profil der Region im Allgemeinen verbessert hat. Heute radeln Sie in Richtung Norden nach Linville, vorbei an den Städten Toogoolawah und Moore und einer Reihe von ausgeschilderten Orten, die einst Bahnhöfe waren, heute aber kaum mehr als Satzzeichen einer längst vergangenen Eisenbahngeschichte sind. Die Gemeinde Toogoolawah ist nur 19 km von Esk entfernt, so dass Sie vielleicht etwas zu früh zum Mittagessen kommen, aber es ist ein großartiger Frühstücksstopp, nachdem Sie sich auf dem Schienenweg Appetit geholt haben. Im Have a Chat"-Café gibt es hervorragenden Kaffee und Frühstück. Es gibt auch einen gut sortierten IGA-Supermarkt (der letzte Supermarkt auf der Strecke bis zum Abend des 5. Tages). Von Toogoolawah aus fahren Sie durch den denkmalgeschützten Yinbun-Tunnel, den einzigen Tunnel, der auf der gesamten Strecke gebaut wurde und ein klassisches Fotomotiv darstellt. Die nächste und letzte Stadt entlang der Strecke ist Moore. Hier gibt es mehrere gute Möglichkeiten für ein Mittagessen, z. B. Tilies Café oder Kai Lounge. Beide bieten ein hervorragendes Mittagsmenü, und die Kai Lounge verfügt über einen begrünten Außenbereich, der an einen Bali-Garten erinnert. Nach dem Mittagessen sollten Sie sich die Old Church Gallery (Do-So 10-16 Uhr) ansehen, die sich direkt am Bahngleis am nördlichen Ortsausgang befindet. Von Moore aus sind es nur 7 km bis Linville, dem vielleicht ruhigsten und kleinsten Ort auf der ganzen Strecke, aber Ihre Unterkunft für die Nacht hat viel Charme.

 

*Wenn Sie an einem Sonntag in Linville übernachten, beachten Sie bitte, dass das Linville Hotel nur ein reduziertes Menü mit Pizza und heißen Pommes frites anbietet.

Auf dem Weg nach Yarraman kommen Sie heute durch zwei Städte: Blackbutt und Benarkin. Obwohl Sie die Blackbutt Range hinauffahren, radeln Sie glücklicherweise auf einem Schienenweg mit einer beträchtlichen, aber überschaubaren Steigung. Auf diesem Abschnitt bieten sich großartige Aussichten, wenn Sie aus dem Brisbane Valley in die Blackbutt Ranges aufsteigen, die Teil der Great Dividing Range sind. Während des Anstiegs werden Sie feststellen, dass sich Klima, Boden und Vegetation deutlich von den Ebenen unterscheiden. Wenn Sie die höher gelegenen Teile dieser Region erreichen, wird der Hauptgrund für den Bau des Eisenbahnsystems deutlich. Eine Baumart hat der Stadt Blackbutt ihren Namen gegeben, aber es gibt hier auch riesige Bestände von Reifenkiefern, Zedern und anderen hochwertigen Laubhölzern. Die Dampflokomotiven sind schon lange verschwunden und werden nun von Radfahrern ersetzt, die demselben Weg folgen. Die erste Stadt des Tages ist Benarkin, die zwar recht klein ist, aber über großartige öffentliche Einrichtungen im Park direkt am Weg verfügt und auch einen kleinen Laden für Getränke und Snacks besitzt. Dann ist Blackbutt ein großartiger Mittagsstopp mit Cafés und der wahrscheinlich besten Bäckerei auf dem BVRT mit einer riesigen Auswahl an Kuchen, Aufschnitt, Snacks und Kaffee. Nach Blackbutt sind es noch 19 km bis zu unserem Ziel für die Nacht in Yarraman und der Fertigstellung des ersten der beiden Railtrails. Der BVRT ist geschafft, der KKRT liegt noch vor uns.